- A Honda forró ferdehátúját övezi a legnagyobb várakozás
- Az olvasói szavazás eredménye jelzés értékű a bemutatkozás sikerét illetően
- A brit építésű Civic Type R a világ minden részére eljut majd
A Honda Civic Type R nyerte az idei év What Car? olvasói díját, így kinevezték a 2017-es esztendő leginkább várt modelljének. Kimagasló népszerűségét jól mutatja, hogy a szavazatok majdnem felét elhódította.
Tavaly szeptemberben tűnt fel a prototípus a Párizsi Autószalonon, s idén márciusban már a sorozatgyártású kivitelről rántják le a leplet Genfben.
A Swindonban gyártott következő generációs modell az év második felében kerül piacra, szorosan követve a 2015-ös szériát, amely gyártása most ért véget, s amely máris modern klasszikusnak számít az Egyesült Királyságbeli, mindössze 2500-as példányszámával.
Dave Hodgetts, a Honda UK igazgatója így nyilatkozott: „Fantasztikus eredmény a legnagyobb tekintélynek örvendő díjátadón kezdeni az évet. Ami még fontosabb, hogy ezt az elismerést olvasók szavazták meg.
„Mélyebben vizsgálva komolyabb jelentése is van a díjnak. Bemutatja a kapcsolatot, a hitet és a bizalmat, amelyet vásárlóinkkal ápolunk és fenntartunk. 2017 ismét egy nagy év lesz a Honda számára itt az Egyesült Királyságban, nemcsak a 10. generációs Civic és a Type R bemutatkozása miatt, hanem mert a Type R-ek 25. évfordulóját is ekkor ünnepeljük majd.”
Steve Huntingfor, a What Car? szerkesztője elmondta: „A Type R alacsony és sportos formája, hatalmas hátsó légterelője és hármas kipufogója kétségtelenül magával ragadta a What Car? olvasóit, hiszen a leginkább várt új autónak választották meg 2017-re.”
„A Civic Type R felborítja a rendet a forró ferdehátúak piacán, mivel a Honda ragaszkodik az elsőkerék-meghajtáshoz, és új mércét kíván állítani ebben a kategóriában.”
A Hondáról
A világ top 20 márkájába tartozó Honda széles termékpalettával büszkélkedhet. Ide tartoznak a személyautók, a motorkerékpárok, a kisgépek (csónakmotorok, generátorok, fűnyírók, kvadok), továbbá a repülőgépek is. A vállalat az első japán gyártóként alapította meg luxusmárkáját, az Acurát 1986-ban.
A Honda a világ legnagyobb motorkerékpár-gyártója 1959-óta, valamint a belsőégésű motorok terén is rekorder évi több mint 14 milliós darabszámával.
1986 óta a japán óriáscég a robotika irányában kezdte meg kutatásait. Első humanoid robotjuk, ASIMO 2000-ben látott napvilágot. A repülős életbe 2004-ben csöppent bele a Honda, miután megalkotta első hajtóművét, s 2012-től már sorozatgyártásban készül magánrepülőgépe, a HondaJet.
A Honda több mint 55 éves versenymúltat tud felmutatni. Napjainkban is aktív résztvevő a formula versenyek, az autós vagy túraautós megmérettetések, a motorversenyek és számos egyéb széria világának. A különlegesen gazdag hagyományokra igyekszik minden részletében büszkén rámutatni üzleti tevékenysége során.
Kapcsolódó cikkek
-
Különdíjas az NSX Japánban
-
Svájci gazdánál az első európai NSX
-
Mikulás-ajándék: vadonatúj NSX
-
Félre nagyágyúk: Év Autója díjnyertes az NSX
-
3 másodperc alatt százon: ültünk az új NSX-ben
-
Újabb teszten az NSX versenyautó
-
Acurás ínyencségek Kaliforniában
-
A legenda újjászületik: bepillantás az NSX fejlesztésébe – 4.rész
-
Hivatalos képeken az NSX GT3
-
Partraszállás! A Honda NSX Európában
-
Győzött az NSX a századik hegyi versenyen
-
Világelső elektromos NSX koncepció a 100. hegyi versenyen
-
A “Total Airflow Management” fejlesztési koncepció
-
Legördült az első NSX a gyártósorról
-
1,2 millió dollárért kelt el az első NSX
-
A legenda újjászületik: elkészült az NSX különálló gyártóközpontja – 3. rész
-
A legenda újjászületik: hölgy formatervező az NSX mögött – 2. rész