Emlékkép – Integra Type R Charley-től

Amióta Charley Reeves találkozott férjével, Dommal, padlógázon autózik egyedi Integrájával. Az autóépítés egy 2010-es, álmatlan éjszakára vezethető vissza, amikor Charley és Dom egész éjen át fent maradt és Integrákról beszélgetett.

Párizsi túra: egy falat NSX karácsonyra

Egy kisebb hondás kalanddal nyitottuk az idei telet. Franciaországba látogattuk, hogy NSX és Type R-éhségünket csillapítsuk. Szóval a karácsonyi ajándék ki van pipálva 2017-re, s most még nyugodtabban várjuk a februári, párizsi hondás oldtimer találkozót.

Év Legjobbja a Civic Type R

A Honda Civic Type R tovább folytatja európai és amerikai díjvadászatát. Az éppen legújabb elismerést a Digital Trends-től gyűjtötte be, amely egy vezető technológiákkal foglalkozó híroldal.

A 3/3-as ügynök: a Top Gear díjazta a Type R-t

Az új Honda Civic Type R nyerte a BBC Top Gear magazin Év Autója díját. A különleges, összetettbeli siker mellett a forró ferdehátúak és a nemzetközi zsűri által bírált külön kategóriában is jeleskedett a CTR, vagyis összesen három díjjal gazdagodott révén a Honda.

Legjobb Teljesítményorientált Autó díj a Type R-nél

A vadonatúj Honda Civic Type R nyerte a Legjobb Teljesítményorientált Autó kategóriát a neves Női Év Autója díjsorozatban. A nemzetközi elismeréseket egyedülálló módon csak női tagokból álló bizottság ítéli oda. A Civic Type R idei bemutatója óta már számos előkelő magazinnál jeleskedett.

Megéget, elcsábít: újabb díj a Civic Type R-nél

Fejeket csavar el, és átütő vezetési élménnyel jutalmaz. A Civic Type R ezúttal a Motor Authority díjai közül hódított el egyet. A forró ferdehátú az elsőkerék-meghajtású autók között aratott sikert, miután az értékelés szerint ő nyújtja a legjobb vezetési élményt ebben a kategóriában.

A Honda NSX és NSX-R

Az első generációs NSX tervezése során a semmilyen téren sem kívántak kompromisszumot kötni a Honda mérnökei. A sportautók új világát hivatott megnyitni a szupergép, amely a világon vezető teljesítménnyel, kezelhetőséggel, fékezési képességekkel, fejlett aerodinamikával, áttekinthetőséggel, kényelemmel, megbízhatósággal és biztonsággal büszkélkedhet.

Az eddigi legjobb autóm!

Hazánk egyik legnépszerűbb sportolója, Michelisz Norbert a Honda Racing Team (WTCC) hivatásos versenyzője és a M1RA magyar csapat vezetője, tulajdonosa átvehette az új, 320 lóerős továbbfejlesztett Honda Civic Type R-jét.

Mitől különleges az új Honda Civic Type R?

Hogy miben is rejlik az új CTR különlegessége? Az alábbi videóban a Honda egy vezető mérnöke enged betekintést a forró ferdehátú látványos és hasznos megoldásaiba. A versenymotor és az egyedi futómű mellett akad még pár érdekesség a tarsolyban!

Gyönyörű Vossen felnik az új Type R-en

Nemrég köszöntöttük a Honda piros emblémás ferdehátújának első példányát szalonunkban. Annyira elvarázsolt minket érkezése, hogy még verset is írtunk Hozzá. Már akkor szemet szúrtak a gyönyörű 20 colos felnik, amelyekre a Vossen még egy bő lapáttal rátett.

Kilinccsel előre az új Civic Type R-rel

Ki mondta, hogy nem lehet? Egy kis fék jókor, jó helyen, és jön a füst a hátsó keréktől is. Az alábbi videóban néhány szerencsés motorra és autóba ülhetett, hogy megtapasztalják a száguldást és a határok feszegetését a lóerők és az aszfalt birodalmában, természetesen hondás színekben. Öveket becsatolni!

Újabb díjat zsebelt be a Honda Civic Type R

Idén több mint 13 ezren adták le voksukat, melyek alapján a „Legjobb import kompakt sportkocsi” kategóriában a Honda Civic Type R diadalmaskodott. A Honda utcai versenyautójának kimagasló képességei nem ismeretlenek a rajongók előtt, ugyanis áprilisban már megdöntötte az elsőkerék-hajtású modellek körrekordját a Nürburgring Nordschleifén.

foRRó vendég a háznál

Szó bennszakad, hang fennakad, lehellet megszegik. Ahogy látjátok, megérkezett hozzánk az első Civic Type R. Nagyon brutálul néz ki, tódult kifelé a nézőközönség, hogy meglesse az ördögfiókát.

Pápá, WRX STi! Jött, látott és győzött a Type R

Nem bírnak magukkal ezek a fiúk… Nagyon sokan megpróbálják megszorongatni az új Civic Type R-t. Sokaknak sikerül, sokaknak nem. Vagy már 100-ig, vagy 200 felett nyal vissza a fagyi. Hajrá Type R, vajon mire vagy képes egy erős Subaruval szemben, ha a Focus RS-t megvered 200 felett?