Díjak, elégedettséggyőzelem. Elektromos modellek, új versenyautók. Jövőre jön az új CR-V, addig is górcső alatt a Civic Type R és az NSX. A Balaton-felvidéken is jártunk, állítólag nagyon jó borok kerülnek a polcokra jövőre. Akciós az új Civic néhány példánya nálunk.
Emlékkép – őszi túra a CR-V-vel
Megvolt első őszi Hondázásunk! A CR-V frissített példánya tökéletes társ a hosszabb távú utakon is: nagy, kényelmes, magabiztosan lehet autózni vele. Nyakunkon a generációváltás, de még mindig lenyűgöz a 2012 óta egy frissítésen átesett modell. A Balaton-felvidéken jártunk, állítólag nagyon jó borok kerülnek a polcokra jövőre.
Ismét a 20. legjobb márka a Honda
A Honda jelenleg a világ top 20 márkája közé tartozik az Interbrand legutóbbi Legjobb Globális Márkák tanulmánya szerint. A japán vállalat 3%-ot mozdult előre a 20. pozíció megszerzéséért, vagyis a legértékesebb márkák között van a világon. Az Interbrand 22 696 milliárd dollárra becsli a Honda értékét.
Használt autó győztes a Honda CR-V és Jazz
A Honda a minőség és a sokoldalúság terén jeleskedett egy Egyesült Királyságbeli használt autó felmérésen. Az Auto Express díját vásárlói visszajelzések alapján osztották ki. A neves versenyben három kategóriában is jeleskedett a japán márka két modellje.
Vásárlói elégedettséggyőztes a Honda
A Honda nyerte meg a What Car? magazin szolgáltatási minőséget vizsgáló felmérését az Egyesült Királyságban. A japán márka széles körben elismert minősége és értékes modellpalettája végett, éppen úgy, mint kereskedései páratlan minőségű szolgáltatásai miatt.
Civic három hengerrel
Kevesen ismerik, de ki sem próbálják. Meghallják, hogy három henger, máris félnek tőle. Kezünk alatt muzsikált az 1 literes Civic. Túl drága? Túl jó! Terjedelmes elemzés, fanatikusok előnyben! 😉
Teszten a legforróbb ferdehátú, a Civic Type R
Immáron 25 év telt el az első Honda Type R bemutatása óta. Az évek során a Type R modellek mindig hűek maradtak az eredeti elgondoláshoz, azaz alacsony tömeg, kimagasló teljesítmény, gyors gázreakció, elképesztő úttartás és erős fékrendszer jellemzi őket.
Elektromos sportkoncepció a Hondától
Megnyerő formát öltött a barátságos álarcot viselő sportautó. Letisztult stílus jellemzi, amely egyedi életvitelhez illik. Fejlesztése során az elektromosan sportos vezetési élményt, az örömteli kilométereket helyezték a középpontba a mérnökök. Ez az elektromos meghajtóegység és az intelligens vezérlés párosával valósul meg.
Városi elektromos minitanulmány a Hondától
A technikai és formai újdonságokat egyaránt felvonultató modellt a Honda Motor Company elnök-vezérigazgatója, mutatta be a márka nagyszabású sajtótájékoztatójának keretein belül: “Ez nem afféle vízió a távoli jövőről, a sorozatgyártású változat már 2019-ben, mindössze két éven belül elérhető lesz az európai piacon.”
Verseny-, hibrid és elektromos autók a Honda frankfurti standján
A Honda számos érdekességgel készült az idei Franfurti Autószalonra. Az esemény közel két hétig tartott, és most vasárnap lesz vége. Városi, elektromos miniautó-tanulmány, hibrid CR-V, egyedi Civic Type R és versenyautó NSX is feltűnt a standon. Lássuk a videót!
Szemöldökét ráncolja Frankfurtban a hibrid CR-V
A hatékony tanulmány a CR-V következő generációjának merészebb stílusvilágát tükrözi: angsúlyosabb ívek, egyensúly a sportosság és az elegancia között. A szabadidő-autó csak hibrid kivitelben vagy turbós benzinmotorral lesz választható 2018-tól.
Honda CR-V modelltörténelem
A Honda CR-V 1995-ben mutatkozott be a Tokiói Motorshow-n, elsők között testesítve meg a modern, könnyű terepre szánt személyautó koncepcióját. Praktikus méretének és sokcélúságának köszönhetően a – gyorsan fejlődő – SUV szegmens egyik ikonjává nőtte ki magát, kiváló közúti használhatóságot és egyedülálló minőséget nyújtva a Honda vásárlóinak.
A Honda HR-V születése
Masaki Kobayashi rajong az új HR-V-ért. A stílusos crossover vezető tervezőjeként minden egyes apró részletet tökéletesen ismer az újdonságon. Nagyon büszke a gyakorlatiasság, a pontosság és az érzelmi hatások segítségével megalkotott autóra, s most betekintést nyerhetünk a színfalak mögé általa.
foRRó vendég a háznál
Szó bennszakad, hang fennakad, lehellet megszegik. Ahogy látjátok, megérkezett hozzánk az első Civic Type R. Nagyon brutálul néz ki, tódult kifelé a nézőközönség, hogy meglesse az ördögfiókát.
Pápá, WRX STi! Jött, látott és győzött a Type R
Nem bírnak magukkal ezek a fiúk… Nagyon sokan megpróbálják megszorongatni az új Civic Type R-t. Sokaknak sikerül, sokaknak nem. Vagy már 100-ig, vagy 200 felett nyal vissza a fagyi. Hajrá Type R, vajon mire vagy képes egy erős Subaruval szemben, ha a Focus RS-t megvered 200 felett?
200 felett Focust és Golfot aláz az új Civic Type R
Csak elöl hajt, gyengébb, kézi váltós, plusz meg kéne tanulni vele elindulni… Csupán néhány ok, ami miatt nem a leggyorsabb az egyenesben az új Civic Type R. A Ford Focus RS és a Golf R méltóbb ellenfelek lehetnek, mint a királykategória előszelét képviselő Mercedes-AMG és Audi RS modellek.
Sárgában virít az új Civic Type R
Csurgass velünk egy kis nyálat! Egyszerűen lenyűgöző az újdonság, nagyon merész ez a szín, a szárny meg az élek nagyon vadak… És a 20 colos felnik? Igen, egy Civic-en! És hogy tetszik sárgában? Fúj vagy bejön? Hangorkán lejjebb.
Fűnyírótól NSX-ig
A széles termékpalettával büszkélkedő Honda Motor Company tervezési képességeinek csúcsa, az NSX lép színre a videóban. A 27 éve bemutatkozó legenda, az NSX vagy New Sportscar eXperimental volt az első sorozatgyártású autó a világon, amely teljesen alumínium karosszériával büszkélkedhetett.
Huppanj be velünk az NSX-be!
Öregszünk! Egy éve szeptemberben látogattunk ki a Párizsi Autószalonra, ahol belekóstolhattunk a Honda akkor legfrissebb csemegéibe. Huppanj be velünk az NSX-be!
Múltbéli gyöngyszem: Honda S2000
Ugyan szükségtelen, de miért ne kapcsoljunk vissza máris kettőt, hogy a fordulatszám-mérő sárga csíkja padlógáz hatására elkezdjen betölteni a 9 ezres tiltás felé?
♦ most akár 330 000* Ft árelőnnyel és télikerék garnitúrával VAGY,
♦ kedvező finanszírozási feltételekkel.
Kattintson!