Hibrid, elektromos, sport
- A Genfi Autószalonon tartja európai premierjét az új Honda CR-V
- Az elektromos vonalon a már jól ismert Urban EV Concept, a Sports EV Concept és a NeuV koncepció tűnik fel
- A sportgépek közül az új Civic Type R TCR és az NSX GT3 is várja a látogatókat
A világ legkelendőbb szabadidő-autójától a futurisztikus Sports EV koncepcióig bezárólag számos legújabb és érdekes járművel készül a 2018-as Genfi Autószalonra a Honda. Az esemény március 8-18. között lesz, kivel találkozunk odakint? 😉
A vadonatúj CR-V
A Honda CR-V végre megérkezik Európába is. Az USA-beli testvérmodell körülbelül már egy éve harcol például az Év Szabadidő-Autója és Legjobb Vétel díjakért, így az öreg kontinens vásárlóinak izgatottsága érthető. Annál is inkább, hiszen először (a kínai piacot nem idesorolva) hibrid kivitelben is elérhető lesz a 190 lóerős, 1.5-ös, turbós benzines változat mellett.
A Honda továbbfejlesztett, kétmotoros hibrid rendszeréről annyit érdemes tudni, hogy az Év Zöld Autójának is megválasztott Accordban 212 lóerőnél várhatóan nem gyengébb teljesítménnyel és kategória első fogyasztással várja a vásárlókat. Vagyis erőre és hatékonyságra mindenképpen ígéretes, kíváncsian várjuk, hogyan muzsikál majd a rendszer ekkora felépítménnyel.
Az új modell például Franciaországban ősztől lesz elérhető a frissített HR-V-vel együtt. A Honda CR-V sikerei a Díjak rovatban tekinthetők meg ide kattintva.
Elektromos és sportos
2017 szeptemberében Frankfurtban tartotta európai premierét az Urban EV Concept. Az öreg kontinensre szánt elektromos autó sorozatgyártásra érett változata 2019-ben lát napvilágot, addig is két koncepciótársával színesíti a standot.
De ki lesz állítva az NSX versenyautó és a Type R TCR is, amely a megszűnt és WTCR névre átkeresztelt WTCC sorozatban áll majd rajthoz Tiago Monteiro és Esteban Guerrieri keze alatt. Michelisz Norbert Gabriele Tarquini csapattársaként Hyundai-jal versenyez majd.
A Hondáról
Az autóipar mellett a Honda számos egyéb területen alkot remekműveket a mobilitáshoz kapcsolódóan. Nevezetesen motorkerékpárok, repülőgépek vagy csónakmotorok is termékpalettájának részét képezik, éppen úgy, mint a hétköznapi boldogulást elősegítő kisgépek (fűnyírók, kvadok) egyaránt.
A japán vállalat egy élhetőbb bolygót szeretne unokáinknak hagyni, éppen ezért - a világ legnagyobb belsőégésű motorgyártójaként - már a kezdetektől fogva kiemelten ügyel termékeinek teljes életciklusának megtervezésére, a gyártástól a felhasználáson át az újrahasznosításig.
Emellett egyedi ötletekkel rukkol elő, tiszteli az egyéniséget, s arra törekszik, hogy mindig egy olyan cég maradjon, amely létezését igényli a társadalom. A vállalat az első japán gyártóként alapította meg luxusmárkáját, az Acurát 1986-ban.