Honda Civic = NCAP: 5*

A vadonatúj Civic e:HEV-et a Honda SENSING™ legújabb, legfejlettebb változata teszi biztonságosabbá. Hatékonyságát a hangradarrendszer és az új, széles látószögű kamera fokozza

Legkényelmesebb – Jazz

Már első ránézésre is egyértelmű, hogy az új Jazz megalkotásakor egy közös cél vezérelte a tervezőket és mérnököket – a vezető és utasa kényelme.

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 teszt

Csodálatos júniusi napra virradtunk, hiszen végre kipróbálhattuk az új dízel Civic-et. Az egyenletben szerepelt egy legmagasabb, Executive felszereltségi szint, egy bombajó szín és néhány hosszabb kiruccanás. A másik oldalon a monszunszerű június, többszöri és persze felesleges autómosás és egyetlen egy kegyes óra állt, amikor nem szakadt és forgatni tudunk.

Amikor a kevesebb több – Honda Civic 1.0 teszt

Nem kell hétvégi boltbajárós autónak elkönyvelni a gyengébbik Civic-et, nem a keveset használók rétegautója lesz. Minden adottsága megvan arra, hogy dinamikus résztvevője legyen a forgalomnak, méltó a legendás és elvárt hondás vezetési élményszinthez.

Type R Type R ellen. Kötelező!

Ezt látnod kell! Házon belüli csata a Type R Civic-ek között. Vajon melyik a leggyorsabb, melyik fékez a legjobban, no és persze Neked melyik tetszik a leginkább? Igazi hétvégi csemege. 😉

A Top Gear-féle Civic Type R teszt

A Honda forró ferdehátúja különleges évet tudhat maga mögött eddig. Áprilisban körrekorddal kezdett a Nürburgringen kategóriájában, majd két hónappal később az Auto Express, az Autocar, a Whar Car?, a Car Magazine és az Evo szerkesztőinek csavarta el fejét és hódította meg szívét. Ezúttal Chris Harris a volán mögött.

Teszten a legforróbb ferdehátú, a Civic Type R

Immáron 25 év telt el az első Honda Type R bemutatása óta. Az évek során a Type R modellek mindig hűek maradtak az eredeti elgondoláshoz, azaz alacsony tömeg, kimagasló teljesítmény, gyors gázreakció, elképesztő úttartás és erős fékrendszer jellemzi őket.