Amerikában frissül a sportos Honda Civic-család

Repül az idő! A nálunk 2017. januárjától elérhető Honda Civic Amerikában már a harmadik modellévét tapossa, így elérkezett a ráncfelvarrás ideje odakint. Az apró optikai változtatások mellett a Honda Sensing fejlett vezetéstámogató rendszereket tömörítő csomag alapáras lett minden felszereltségi szinten.

Az új CR-V és a VTEC Turbo motor

Az új CR-V a Honda 1,5 literes, benzines VTEC TURBO erőforrásával érkezik a kereskedésbe. Ezt a motort elsőként a Civic legújabb nemzedékénél vetette be a gyártó, ám kifejezetten a CR-V-hez hangolták, akárcsak a turbófeltöltőt. Kimagasló fejlettségéről tanúskodik, hogy teljesítmény és üzemanyag-hatékonyság terén is kategóriája egyik legjobbja

Turbóval erősít a frissített Honda HR-V

A Honda lerántotta a leplet a megújult, kifinomultabb kompakt szabadidőautójáról, a 2019-es HR-V-ről. A modell erényei közé sorolható a még vonzóbb megjelenés, az otthonosabb belső tér és a megannyi technikai újítás.

Minden hír

Honda CR-V 2018: Külső és belső

A vadonatúj CR-V sziluettje a kifutó modelléhez hasonlít, formavilága azonban még kifinomultabb és sportosabb. A friss, modern megjelenésű karosszéria szélesebb és magasabb a korábbinál, vonzerejét pedig nemcsak a nagyobb, feltűnőbb kerékjáratok és az élesebb – motorháztetőn és sarkokon kialakított – kontúrok fokozzák, hanem a Honda új arculatához igazodó orr-rész és fényszórópár is.

Az új Honda CR-V-ről nagy vonalakban

Az 1995-ben bemutatott Honda CR-V elképesztő karriert futott be az elmúlt években, olyannyira, hogy a világ legnagyobb példányszámban értékesített szabadidő-autóját tisztelhetjük benne. Legújabb generációjának tervezésekor azt tartották szem előtt, hogy a vásárlók minden elvárásának megfeleljen, egyúttal megőrizze egyedi karakterét és előkelő piaci pozícióját.

173 és 193 lóerős az új CR-V

Az 1.5-ös VTEC TURBO benzinmotor a kategória élvonalába emeli az új CR-V-t teljesítmény és üzemanyag-hatékonyság szempontjából. Megtalálhatók benne a motorcsaládra jellemző modern műszaki megoldások, amelyek a hőháztartást, a tömeget, a vezethetőséget és az emissziót hivatottak javítani.

Még több CR-V

9 fokozattal jön az automata Civic i-DTEC

Ezentúl hatékony, kilencfokozatú automatikus váltóval is megrendelhetik a Civic dízel változatát a vásárlók. A kifinomult és takarékos modell átlagos üzemanyag-fogyasztása csupán 4,1 l/100 km*, így minden eddiginél kedvezőbb áron autózhatnak a tulajdonosok. Az új erőátvitel négyajtós kivitelnél Comfort, Elegance, Executive, míg ötajtósnál Elegance, Executive, Executive Premium felszereltségi szintnél érhető el.

Újból rekordot döntött a Honda Civic Type R

Idén negyedjére villantotta meg elképesztő tudását az új Civic Type R. Az elsőkerék-hajtású, sorozatgyártású modell 2 perc 1,84 másodperc alatt gyűrte le a legendás estorili pályát, így a portugál rajongók is megismerhették kimagasló képességeit. A nagy teljesítményű, ferdehátú sportautót a Honda híres WTCR-pilótája, Tiago Monteiro vezette.

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2018 teszt

Csodálatos júniusi napra virradtunk, hiszen végre kipróbálhattuk az új dízel Civic-et. Az egyenletben szerepelt egy legmagasabb, Executive felszereltségi szint, egy bombajó szín és néhány hosszabb kiruccanás. A másik oldalon a monszunszerű június, többszöri és persze felesleges autómosás és egyetlen egy kegyes óra állt, amikor nem szakadt és forgatni tudunk.

Forró